¿Sabías que a finales de los 70, la división de motos de BMW estuvo a punto de desaparecer?
La marca era vista como "aburrida" frente a las potentes máquinas japonesas. Pero en 1980, todo cambió con tres letras: G/S (Gelände/Straße o Campo/Carretera).
¿Qué la hizo tan especial? La R 80 G/S no era una moto de enduro ligera, ni una moto de turismo pesada. Era ambas. Con su motor Bóxer de 800cc y su innovador monobrazo trasero (Monolever), demostró que podías cruzar un continente por autopista y, al llegar al desierto, simplemente seguir adelante.
El mito del París-Dakar Su leyenda se forjó en la arena. Con victorias épicas en el Rally París-Dakar, la G/S demostró que la robustez alemana no tenía límites. Hoy, cada moto de aventura que ves en la calle le debe su existencia a esta pionera.
En ACC PARTS, sabemos que el espíritu de aventura de la G/S sigue vivo en cada motociclista. Por eso, seleccionamos accesorios que están a la altura de esa exigencia: durabilidad, estilo y funcionalidad.
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